Ważna informacja: Nasze narzędzie do wyszukiwania według marki i modelu ma obecnie problemy z działaniem. Wszystkie produkty są nadal dostępne — jeśli nie możesz znaleźć danego produktu, spróbuj wyszukać go po numerze katalogowym; wkrótce usługa zostanie w pełni przywrócona.
cylinder: 3 Cyl.Uszczelka: Lip Seal(3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
cylinder: 4 Cyl.Uszczelka: Lip Seal(Note: Crank balancer gear has 78 teeth, and the gear set gears should have 39 teeth each.3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
cylinder: 3 Cyl.Uszczelka: Rope Seal(Patrz poniższy arkusz danych technicznych w przypadku wymiany krótkich silników Perkins A3.152 i AD3.152 wyposażonych w tylne główne uszczelnienia olejowe typu linowego montowane w latach 1959-1975. Przed wykonaniem tej obróbki należy przeprowadzić próbny montaż miski olejowej.)
cylinder: 3 Cyl.Uszczelka: Rope Seal(Patrz poniższy arkusz danych technicznych w przypadku wymiany krótkich silników Perkins A3.152 i AD3.152 wyposażonych w tylne główne uszczelnienia olejowe typu linowego montowane w latach 1959-1975. Przed wykonaniem tej obróbki należy przeprowadzić próbny montaż miski olejowej.)
cylinder: 3 Cyl.Uszczelka: Lip Seal(3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
cylinder: 4 Cyl. TurboUszczelka: Lip Seal(Note: Crank balancer gear has 78 teeth, and the gear set gears should have 39 teeth each.3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
